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标题: 威马已经板上钉钉了，下一个倒的杂牌车是哪个 [打印本页]

作者: 假女乃害人 时间: 2023-4-9 16:21
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作者: 幂家小包 时间: 2023-4-9 16:32
倒闭了？

作者: 小妖怪的夏天 时间: 2023-4-9 17:06
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作者: 假女乃害人 时间: 2023-4-9 19:57
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作者: 小耳朵么么哒 时间: 2023-4-9 22:07
额！威隔屁了？

作者: 青春不打折 时间: 2023-4-9 22:52
嘎嘎的无奈

作者: sosdco 时间: 2023-4-10 14:38
没上市的，小众品牌千万不能碰，类似于哪吒，还有什么华为问界根本不是华为造的，未来啥样真不好说

作者: 在乐乡人 时间: 2023-4-10 14:44
有点儿这资本时代

作者: j245551213 时间: 2023-4-10 14:58
大洗牌即将来临。

作者: ShiftC 时间: 2023-4-10 15:43
传统车企寿司骆驼比马大，OEM和新势力只能纯靠从零打天下。新势力盲猜小鹏先倒

新能源时代，汽车已经从机械产品变成了电子产品，快速迭代和车主需求才是生存的核心。

威马自从重资产扩建工厂后，产品迭代太慢，也抓不住客户需求。自然倒的快。

小鹏现在从OEM转型自建工厂，再加上新产品线的定位错误，倒闭风险比依旧代工的蔚来、大数据的理想高。

至于问界不好说，纯看华为脸色，没了华为IP，后期发展堪忧

作者: hi你好吗 时间: 2023-4-10 15:58
小鹏。。

抖音上天天刷到他们快不行了

作者: 番茄宾馆 时间: 2023-4-10 21:41
高管年薪上亿，造车还是分钱？

作者: 雾呆 时间: 2023-4-11 12:55
威马的标设计的不好，“三长两短”的标，能长久的了嘛

作者: 土豆呼叫 时间: 2023-4-11 16:06
三个一起倒闭吧

作者: wechat_Fj2IeTGL 时间: 2023-4-11 16:28
蔚小理前几年就喊着人家不行，人家要倒闭，但现在人家还是好好的，每家现金都还几百亿，开过再发表评论，其实像比亚迪也算新势力，燃油车的时候不也是垃圾吗

作者: 诺坎普的天空 时间: 2023-4-11 16:43

wechat_Fj2IeTGL 发表于 2023-4-11 16:28
蔚小理前几年就喊着人家不行，人家要倒闭，但现在人家还是好好的，每家现金都还几百亿，开过再发表评论，其 ...

对的。燃油车比亚迪简直就是LOW的代名词。不知咋地换个电池比亚迪咋还成高端了？

作者: Aldridge 时间: 2023-4-11 17:09
威马巧克力派好吃又实在

作者: 江南皮革厂 时间: 2023-4-12 09:08
国家没有补助了吧

作者: 泪水成觞 时间: 2023-4-12 09:43
小鹏快了

作者: wechat_Fj2IeTGL 时间: 2023-4-12 10:12
键盘敲敲谁都会，就说蔚小理这三家短时间内绝不会倒闭，最差也是别其他车企收购，比如蔚来的换电虽然成本比较高，但这些都是稀缺资源，不是你想布就能布的，小鹏的辅助驾驶国内不说第一吧，至少与华为一个水平，说的是量产车，别拿ppt说事，理想人家卖的好也不会，每家账户上都有几百亿，再亏损二三年也不可能像威马那样，抛开价格不说，这三家的车确实都还不错。

作者: 5058 时间: 2023-4-12 10:21
再等特斯拉9.9W的不香吗?

作者: 蝼蚁闯社会 时间: 2023-4-12 13:29
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作者: 温州潇洒哥 时间: 2023-4-13 10:14
特斯拉马上要降到15万，国产汽车顶不住呀

作者: 24号桌的季先生 时间: 2023-4-13 11:28

ShiftC 发表于 2023-4-10 15:43
传统车企寿司骆驼比马大，OEM和新势力只能纯靠从零打天下。新势力盲猜小鹏先倒

新能源时代，汽车已经从机 ...

现在OEM厂越来越少了，大家都恰快钱。新能源倒闭不至于吧，不过我听说五菱的广西代工厂很多新能源车滞销，不知道真假。

作者: 随缘博爱8000 时间: 2023-4-14 21:12
CEO年薪12.6亿，他们哪里在做企业，高管就是把股民的血汗钱装进自己的口袋里，然后再把企业破产掉。

作者: 假女乃害人 时间: 2023-4-15 17:57
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作者: sosdco 时间: 2023-4-15 18:54

诺坎普的天空发表于 2023-04-11 16:43
对的。燃油车比亚迪简直就是LOW的代名词。不知咋地换个电池比亚迪咋还成高端了？

比亚迪人家电技术专利多少知道吗？最不会倒闭就是特斯拉跟比亚迪，他们是引领者

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