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标题: 乐清跟温州市区确实是脱节的，去趟温州还不如做高铁 [打印本页]

作者: 心高命薄 时间: 2020-9-22 19:00
标题: 乐清跟温州市区确实是脱节的，去趟温州还不如做高铁
乐清跟温州市区确实是脱节的，去趟温州还不如做高铁

作者: xingqiuzhiwai2 时间: 2020-9-22 21:13
奢侈了吧！

作者: 农民工小强 时间: 2020-9-22 21:14
当官的都有公车接送，没有机会体会到普通老百姓去趟温州来回的不便，而且费用也高。

作者: hxzjf 时间: 2020-9-22 21:49
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作者: 8号 时间: 2020-9-22 22:10
等s2呗。

作者: 番茄宾馆 时间: 2020-9-22 22:25
温州去了好几个年头了

作者: 雨寒 时间: 2020-9-22 22:39
乐清，柳市到新南站的班车都没人坐了，车子撤了好多，现在一趟车里就零零散散坐了5.6个人，还不够油钱，过路费了。

作者: 芈侣 时间: 2020-9-23 00:32

雨寒发表于 2020-09-22 22:39
乐清，柳市到新南站的班车都没人坐了，车子撤了好多，现在一趟车里就零零散散坐了5.6个人，还不够油钱，过路费了。

实际上现在人流越来越多，乐清人在温州变多了，某年数据，乐清人在温州仅1.8万，比洞头还少，洞头才10万人口不到。现在公交没人坐是因为私家车普遍

作者: ZHUQH 时间: 2020-9-23 09:02

芈侣发表于 2020-9-23 00:32
实际上现在人流越来越多，乐清人在温州变多了，某年数据，乐清人在温州仅1.8万，比洞头还少，洞头才10万 ...

说白了还是区域钱的问题如果车票只要5元你看看坐的人肯定多了

作者: 密码无故丢失 时间: 2020-9-23 09:26

雨寒发表于 2020-9-22 22:39
乐清，柳市到新南站的班车都没人坐了，车子撤了好多，现在一趟车里就零零散散坐了5.6个人，还不够油钱，过 ...

如果多这样，那以后S2只能看看了

作者: 东方闲者 时间: 2020-9-23 10:10
过路费贵。。温州大桥上去下来20块来回40 如果乐清上高速就更贵了想想真搞笑县去市里要这么贵

作者: zejing520 时间: 2020-9-23 12:32
确实，去到温州太难了，走白象过104那叫一个堵，如果有大雾天气，走到乌牛高速口高速给你封道，没法走瓯越吧，如果走七里港高速口突然给你来个封闭，那叫个气气死，重新走白象过吧，早上半天也就不用上班了！～～～，柳市白象温州上班太难了！～～

作者: klbb 时间: 2020-9-23 12:59

芈侣发表于 2020-9-23 00:32
实际上现在人流越来越多，乐清人在温州变多了，某年数据，乐清人在温州仅1.8万，比洞头还少，洞头才10万 ...

乐清人在温州少无非2大因素，第一就是乐清的经济发达，肯定去温州的人就少，反观泰顺、文成、苍南、平阳这些区域的人就在温州多一些；第二就是交通不便，没有免费市政桥，在瓯越通车前，就只有温州大桥（收费）这也是个隔阂因素。

作者: 陈亮先生 时间: 2020-9-23 13:19
温州这破破烂烂的还没乐清好

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