乐清公民 发表于 2020-12-27 13:50
没毛病，尤其是在瓯江北口大桥和灵昆北叉桥建成后。温州东站会分流一大批乐清站的客流，乐清站真的可以改叫中雁站了。
望之无垠 发表于 2020-12-27 14:12
对，你说一部分会被温州东站分流，那还有一部分人。 要考虑整体的利益的，或许对于黄华片民众来说有温州 ...
望之无垠 发表于 2020-12-27 14:03
你脑子怎么了？我怀疑你不是乐清人。现在通过乐清各站点的高铁线路数量不错了，从早上到中午到晚上，感觉到全国各地都比较方便。 杭温线在乐清设站是非常好的方案，乐清人民在乐清站与温州东站之间可以有自由的选择。 北上可以选择乐清站，南下可以选择温州东站。 请你放心，乐清人民的选择是正确的！
wpyhvv 发表于 2020-12-27 15:16
S2线附近去温州东是不是更方便？
部分取代有问题吗？
这和是不是乐清人有关系吗？
你脑子是个好东西，麻烦解答下。
望之无垠 发表于 2020-12-27 14:12
对，你说一部分会被温州东站分流，那还有一部分人。 要考虑整体的利益的，或许对于黄华片民众来说有温州东就够了，可乐清不仅仅是黄华片。
乐清公民 发表于 2020-12-27 16:32
我说的是柳白新城区。灵昆北叉桥是指新电器城到瓯江口新区的大桥，对接的是整个柳白新城。这片应该是并入温州中心城区辐射，而不是乐清区域辐射。
望之无垠 发表于 2020-12-27 15:46
“去温州东站极为便利”这句话仅仅是对于轨道S2沿线居民来说比较方便， 但对于北白象片区、柳市西片区，乐成西、北等片区，去乐清站更便捷。 网上看到很多地方希望高铁线通过本地区并设站，民众发声企盼！！！ 现在杭温线既在温州东设站，又准备在乐清设站，有人竟然有想法，哈哈哈……你不觉得莫名其妙吗？
望之无垠 发表于 2020-12-28 11:47
各位，楼主说“这里再重复一次，我很赞成杭温高铁在乐清设站。” 我很赞赏楼主高瞻的目光。
sbrdftg 发表于 2020-12-28 15:16
乐清车站没有和S2相连，还是差了点。到时还是需要打的。
望之无垠 发表于 2020-12-27 17:04
柳白核心区离哪里近，竟然需要我图片说明。晕，哈哈！ 不论如何，民众多一个选择，交通产生分流，不致拥挤，方便民众出行！ 还有问题吗？
望之无垠 发表于 2020-12-27 14:03
你脑子怎么了？我怀疑你不是乐清人。现在通过乐清各站点的高铁线路数量不错了，从早上到中午到晚上，感觉到 ...
道远人2 发表于 2021-02-16 10:18
你在哪里看到杭温线在乐清设站的？不是说没有在乐清设站的么？
乐清公民 发表于 2021-01-05 01:25
柳白新城≠柳市、白象，可能这个名字让你误会了。温州绕城高速以南会完全被温州辐射。
芈侣 发表于 2020-12-27 14:11
建设新车站是好事，本身现在人民群众出行的需求就越来越大。09年刚开通甬台温铁路，春节前前往杭州的一等座车厢空空如也，一半的上座率都没有。现在随着铁路能到达的地方越多，甬台温铁路平峰期上座率都非常可观，暑运期间一票难求，乐清狭长的地形三个站也算是高瞻远瞩，但是站房都不是很大，未来肯定捉襟见肘，温州东的设立，S2建成，让盐盆，七里港翁垟黄华片出行更方便，不是坏事，柳市白象乐清城西片区出行压力更小，是重大利好啊。
未来铁路肯定会发展成平峰随到随走，高峰期走的了的模式。
强调一下，这是分流，不是取代。
并且乐清站设立在白石是当时的最佳方案，是乐清柳市白象的折中点了。
道远人2 发表于 2021-02-16 10:18
你在哪里看到杭温线在乐清设站的？不是说没有在乐清设站的么？
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