本帖最后由 20xixihaha178 于 2023-3-28 13:15 编辑
3月27日-28日，2022年度全国十大考古新发现终评会在北京召开，经过一整天的现场演示和评委会投票，3月28日上午，温州朔门古港遗址从22个入围终评的候选项目中脱颖而出，成功入选“2022年度全国十大考古新发现”。
温州朔门古港遗址的入选，不仅彰显了古港遗址的独特魅力，也为我国海上丝绸之路的申遗提供重大实证，它成了展现海上丝绸之路上、国际交往中的中国风采的阐释，更为当今中国践行“一带一路”倡议、构建人类命运共同体，提供生动的历史注脚。
据了解，全国十大考古新发现评选开始于1990年，其评选标准要求符合国家文物局的报批手续，并保证发掘质量，发掘内容要具有历史、艺术、科学价值且为中国考古学科提供新的内容信息及新的认识。
寻迹千年，纵览古今。
温州是一个因港而生、因港而兴的城市。早在战国时期，就是全国九大港口之一，从江南造船基地到设立市舶司，从开埠通商再到成为第一批沿海开放城市，温州谱写了一首悠长而激越的海洋之歌。
随着海浪冲刷去历史尘埃，古港面貌重现，这一刻，我们仿佛置身商贾云集的古城码头，耳畔传来集市的喧嚣与海浪的拍击声，待入夜，江心双塔的灯光照亮夜空，指引归航的船舶……
杨冰杰 摄
（一） 《山海经》曰：“瓯居海中”。依山傍海的优越地理位置，似乎注定温州将会成为一座河港和海湾港兼备的通商口岸。
南朝梁著名诗人丘迟，用“控制山海，利兼水陆，实东南之沃壤，一郡之巨会”，形容当时温州港口城市雏形初具、商贾活动活跃的景象。
温州朔门古港遗址，即位于温州古城“朔门”之外，瓯江畔北埠之上。
考古发掘出的遗址类型之丰富，堪称古代海洋工程建筑技术的杰出范例，惊艳了此次评审会上的专家。
中国社会科学院学部委员、中国考古学会理事长王巍用“震惊”来形容古港遗址带来的感受。在他看来，码头、沉船和海量商贸类货物，构成了商港的核心元素，各类文物遗迹相互印证、有机联系，形成了做实温州海上丝绸之路重要节点城市的完整证据链。
图源：温州发布
宋元时期的古港遗址，与温州现存的世界著名古航标——建于唐、宋时期的古航标江心屿东、西双塔，遥遥相对，勾勒了宋元时期温州港“城脚千家具舟楫，江心双塔压涛波”的历史画卷。
让我们沿着历史的轴线回溯——
地处中国东南沿海黄金海岸线中部的温州港，北临宁波港，南近泉州港，与台湾基隆港隔海相望，又靠近日韩、东南亚等国。
早在战国时期，温州就是我国沿海的重要港口之一。到宋元时期，随着市舶管理机构的设置，温州迅速成为海丝重要的节点城市，温州港成为名副其实“番人荟萃”的通商口岸。当时，温州港的海船，可直达高丽、日本、真腊、菲律宾和东南亚等地许多港口。
据史载，宋元时期，中国同60个国家有着贸易往来。温州，在其中扮演的角色举足轻重。
大量的温州漆器、丝绸、经书和龙泉青瓷等货物，都是通过温州港远涉重洋，广销至日本、朝鲜、东南亚、南非、东非等地，后又辗转至欧洲，销往世界各地。
诸多经温州港驶向南海的商品中，宋元龙泉瓷，被称为是大航海时代之前，我国推出的第一种具有国际影响力的商品。本次发掘揭露的海量瓷片堆积，也正好印证了温州港在龙泉瓷贸易中的枢纽港地位。
温州朔门古港遗址承载的独特海洋文化信息，丰富了中国古代海洋文明内涵，被誉为是近年来我国海洋考古的重大收获。
（三）
随着古港遗址破开尘封，一个因海而生、因海而兴的故事，一种向大海要空间的精神，踏浪而来——
瓯人作为百越民族中的一支，有着“亲水”的特征。早在新石器时代，温州先民们就已借助简单的航海工具，迎风逐海，拓展生活的视野与空间。
早在战国时期，温州就被列入全国十大造船港口之一，东吴时期一跃成为全国三大造船基地之一，宋代造船技术更超越前代，成为当时全国的造船中心之一。造船业的发展，有力促进了海上交通，为温州“港通天下”提供了有利条件。 另一边，以叶适为代表的永嘉学派，注重“经世致用”“通商惠工”的事功思想，为温州人勇立潮头、敢为天下先提供了精神源泉。
天时、地利、人和，让无数温州人从温州港出发，沿着海上丝绸之路，将商品与科技带往世界各地，用才智和勇气书写文化交流的篇章。
——大批温州人沿着海上丝绸之路闯荡商海，并从中获得巨利。温州民间海上贸易的繁荣，从中书舍人程俱称温州“其货纤靡，其人多贾”的评述中可以得见。 ——北宋时期，温州人周伫乘海船至高丽经商，因其才华得到高丽王赏识，而官至礼部尚书。他成为温州人侨居海外的先驱。
——元代人周达观，沿着海上丝路抵达吴哥窟，所著《真腊风土记》是迄今为止最早记录吴哥窟的文献。无巧不成书，数百年后，另一位温州人、中国考古学的奠基人夏鼐先生，校注了这部元代老乡著作。
《江山胜览图》局部
海上丝绸之路上的温州港，正是天下温州人乘风破浪、直挂云帆沧海的起点和港湾。此次发现的朔门古港遗址，各类文物遗迹年代集中在宋元时期，正好覆盖了周伫、周达观出海的年代。这让我们有理由相信，他们就是从这个港口出发，踏上充满未知的文化之旅。
（三）
海上丝绸之路，是一条经济贸易之路，也是一条文化交流之路，更是一条和平友谊之路。
在全球一体化的今天，这条延续了几千年的海上贸易通道，被再度赋予了新的使命和意义。
然而，迄今为止，无论是已经列入世界遗产的海港遗址，泉州、澳门，还是正在申报世界遗产的海上丝绸之路港口城市广州、宁波、登州、扬州等，都缺乏港口考古成果的强力支撑。
不仅如此，国际上列入世界遗产名录的海港遗产，同样缺少代表性的码头遗迹。更为遗憾的是，唯一保留有大航海时代海港船坞遗迹的英国利物浦“海上商城”，因为遗产保护不力，在2021年被联合国教科文组织除名。
朔门古港遗址的考古成果，成为海上丝绸之路的绝佳阐释，为我国海上丝绸之路申遗提供有力实证。可以说，它有着填补空白之功，堪称人类海洋文明史上具有突出价值的珍贵遗产。
回顾朔门古港遗址从发现到发掘的整个历程，不难发现温州推进文化振兴、建设文化温州的决心、信心与雄心。
2021年10月，温州启动主城区瓯江边望江路下穿工程项目，在考古前置工作中，发现了温州朔门古港遗址。怀抱对历史文物的敬畏之心，温州市委、市政府立即暂停工程项目，经过反复研究论证，在财力十分紧张而且要新增2个多亿投资的情况下，果断调整了道路线位。在考古专家看来，这是“城市主干道向文物让路的典型案例”。去年6月，遗址保护与利用写入省第十五次党代会报告。
朔门古港遗址规模大、遗迹全，年代清晰、内涵丰富，涉及城市、港口、航道、航标三位一体的完整体系，填补了海丝申遗港口类遗产的关键缺环，被誉为迄今国内外海上丝绸之路港口遗址最为重要的考古发现，堪称国内仅有、世界罕见，也是我国海丝申遗工程不可替代的经典样本和支撑性遗产点。
鸟瞰瓯江边的朔门古港考古发掘现场 图源：新华社
此次评审会上，温州考古所所长梁岩华透露，目前，遗址三维建模已全部完成，遗址保护规划、遗址公园建设规划遗迹遗址纳入海丝申遗体系的相关工作也在积极推进之中。
未来，我们还将对照申遗标准和要求推进海丝遗产的保护研究，高标准谋划国家级考古遗址公园，让世人看到“活”的丝路文化，努力打造展示世界海丝港口的重要窗口，为践行“一带一路”倡议、构建人类命运共同体的国家行动做出贡献。
来源：温州发布
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