毕竟人家是领导

屌丝→土豪 发表于 2020-7-16 18:02
跑一次！！ 变成了跑两次！花双倍的钱！！  我已经向12345投诉

这次公交车线路调整到处都是发牢骚的，总的一句话就是太不方便了，如果得民心的话，会有人发牢骚吗。到现在都没有人在论坛里支持这次调整很好的只言片语啊。这说明了是混账的干活。既然调整应该保留四大集镇（虹桥，大荆，柳市，北白象）的公交车在老车站各发一路。如果这样即符合调整计划，又没有造成市民们的出行不便，就不会遭到市民们的怨声载道现象啊！按市区人口辐射来说，各集镇市民来乐清市区办事基本奔老车站一带后才散开至周边大约2公里的范围内，谁去像鬼城一样的客货中心去啊，到黄昏6点左右，连个野鬼也不会出现的。反观老车站周边简直是不夜城啊！因此讲调整这次线路的策划者脑袋是给蠢驴踢了，聪明的驴是不值得踢这样的脑瘫者，直到今天也没有老车站至客货中心的接驳公交车，当然是直接切断了市民到各集镇的直达车次。说白了，就是客货中心的巨额投资，必须强奸市民们的出行来拉拢客货中心的热闹现象。否则又造成了另一个劳民伤财工程的口实！！！

hui123456 发表于 2020-07-16 17:50
城市需要进步，公交作为城市窗口，事关民生，公交改革势在必行，改革过程很痛，结果会让人焕然一新，我们只是突然接受不了原来的“方便”变成了“不方便”，但是改革就是这样，“方便“”了大部分人，影响了小部分人。本次改革公交公司面临的压力肯定很大，需要很大的决策力，应该认可，鼓励。

跑一次！！ 变成了跑两次！花双倍的钱！！  我已经向12345投诉

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hui123456 发表于 2020-07-16 17:50
城市需要进步，公交作为城市窗口，事关民生，公交改革势在必行，改革过程很痛，结果会让人焕然一新，我们只是突然接受不了原来的“方便”变成了“不方便”，但是改革就是这样，“方便“”了大部分人，影响了小部分人。本次改革公交公司面临的压力肯定很大，需要很大的决策力，应该认可，鼓励。

有没有关系过民生！！ 民之所需

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城市需要进步，公交作为城市窗口，事关民生，公交改革势在必行，改革过程很痛，结果会让人焕然一新，我们只是突然接受不了原来的“方便”变成了“不方便”，但是改革就是这样，“方便“”了大部分人，影响了小部分人。本次改革公交公司面临的压力肯定很大，需要很大的决策力，应该认可，鼓励。

其实公示了一个多月了，但是提意见的应该不多，很多人明哲保身。这些线路还不是抵触最大的，老百姓意见最大的是1-9路车，老人家坐了几十年习惯了的线路即将大变动。但是然并卵，坐办公室的人要办的事他是铁了心要做的

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让不坐公交车的人来改公交线路，会改成什么样！！一下取消很多站，一下又多了很多没人坐的站！真无语

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做事用屁股决定脑袋的，这个我赞同
公交领导麻烦换个，换个能经常亲身去体验坐公交的，
从来不坐公交车的人，决定屁个公交调整政策

换了好歹贴张纸写个原多少路啊，我早上就这么错过一趟车了