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在车险合同中，如果有明确条款约定，发生意外以后，理赔就相对简单直接。但也总有一些“离奇案例”，使得理赔过程“一波三折”。
张先生是一名送货员，他曾驾驶货车前往江苏苏州昆山一物流园内送货，按照惯例，他将车停好后就离开了。但没过多久，有人反映张先生的车挡了路，由于手上有事忙不开，张先生就拜托了身旁的李先生帮忙挪车。
李先生将车辆往前开了一段停稳后，就到车辆后方处继续干活，没想到，货车发生倒溜，将背对着车辆干活的李先生直接撞倒在地，送医抢救后，最终不治身亡。
事后，因赔偿问题，李先生的亲属将张先生及其供职的物流公司，以及该车辆投保的保险公司起诉至苏州昆山法院，要求共同赔偿。在法庭上，被告张先生称事故的发生与李先生停车时未注意刹车有关，而自己只是一个派遣的外包工作人员，就算有责任，也应当由物流公司来承担。
张先生就职的物流公司则认为保险公司应该赔偿。但保险公司认为，李先生是代挪车的司机，司机属于车上人员，作为车上人员是排除在了交强险和商业险的赔偿范围之外。
该案争议的焦点在于李先生在挪车前后的“角色”变化，能否将作为驾驶员的李先生，作为 “车外人”进行赔偿。法院经审理后认定，张先生受雇于物流公司，属于职务行为，委托挪车的受益行为由物流公司同时享有，被告物流公司就应当承担相应的赔偿责任，物流公司在保险公司投保了相应的交强险和商业三者险，应该在承保范围内承担相应的保险责任。
最终，法院判决由保险公司在保险范围内赔偿原告各项损失近120万元。
来源：南京零距离
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