地铁长期力争，估计凉凉

官方回复温州地铁M线部分路段走向不合理。M1线未申报部分由于同S3线大致平行且反复换乘，尽管勾连重点区域，但浪费运力，茶山一带民众前往滨江地区依然受很大的限制；M2线东段未申报部分（蒲州-龙腾路）与S1线走廊过近，线路重复，客流偏少；M3线中部沿锦绣路铺设，受到茶园寺隧道的影响需进一步下挖，失去其原本意义，因此，M3让出锦绣路通道而改沿学院路十分必要。而且，由于人民路和学院西路无法扩建，仅为双向六车道，难以通过BRT进行客流快速疏导（人民路BRT就是典型），通过M3北移可以缓解道路无法扩建但高峰拥堵的先天不足，且可将人民路的大客流以小南门、中山公园为节点进行分流，起到去拥堵的作用。因此我建议：1.取消M1南延段。2.M2线从蒲州站东延至富春江路站后，向南沿文昌路、中兴大道铺设，随后接入M1规划段，停靠北航研究院、文昌路（换S1）、罗西、大岙溪、樟岙、大学城北、大学城南、温州乐园（换S3）、永庆路3.M3线丰收村站移至十七中，随后沿荷花路-学院路铺设，停靠十七中、小南门、卖麻桥、眼视光医院、学院西路（换M1）、桃源居、鹿城文化中心、杨府山公园，随后沿原线铺设。

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黄阿明 发表于 2022-6-24 15:39
不是有轻轨了

不是轻轨，是市域铁路。

市域铁路、地铁、轻轨……统统属于城市轨道交通，温州这条S线就是市域铁路。