坐公交车的人为何这么少？

乐清公交发展了多年，日新月异。
换了电车，节能环保；换了站台和电子站牌，焕然一新的智慧等车很贴心，多种支付方式也很便捷……去其他乡镇更是比以前方便很多，票价也便宜不少。极大便利了我们的出行。
然而，我一年却坐不了几次公交，除非不得已，不会选择坐公交。每当看到公交车经过，车上的乘客也是稀少，且大部分是有老人卡的老年人。载客率这么低，公交公司怎么盈利？亏损了谁买单呢？道路上的私家车依旧越来越多，交通拥堵的情况每天发生。大型公交车，行驶在被栏杆分隔的狭窄道路上，更是添堵。
大力发展公共交通很有必要。可是等车、坐车时间长，换乘票价无优惠，是我不愿坐公交的原因。
亲们还有其他不愿意坐的原因吗？

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市政

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公交车归属公用集团，是国企，承担一部分社会责任义务，可以说大多数不盈利或保本。

当前现状普遍是家庭一辆车，人车比大概是3:1，便利的是无车人群的出行。

老年人和学生也是高占比的无车人群。

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油价太贵车开不起，每天坐公交。

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班次少了很多 就坐滴滴了 然后坐公交的人就少了，人少了，班次就又减少，恶性循环？

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在乐清出门不开车很没面子的，会被人看不起，小孩才坐公交，以后吃饭要坐小孩那一桌的！

叶以沫 发表于 2023-02-22 20:03
市政

市政花的不是税收吗？

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管迪 发表于 2023-02-22 21:34
在乐清出门不开车很没面子的，会被人看不起，小孩才坐公交，以后吃饭要坐小孩那一桌的！

看不看得起是别人的事吧，堵在路上糟心的是自己

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ShiftC 发表于 2023-02-22 20:28
公交车归属公用集团，是国企，承担一部分社会责任义务，可以说大多数不盈利或保本。

当前现状普遍是家庭一辆车，人车比大概是3:1，便利的是无车人群的出行。

老年人和学生也是高占比的无车人群。

听说有些地方公交公司破产了

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