103和k103公交线路对虹桥人是真的不太友好

早高峰就真的离谱
每次上班，我在西门上班
103和k103每次坐新车站是真不方便
每次下午下班，想做公交回虹桥
到家起码7点了
你们脑袋一拍，改线路
虹桥去乐清上班那么多人呢
凭什么要我们吃这个亏？
设计线路的人真的是专业的吗
撒把米在键盘上
鸡都比他们设计的合理吧
新车站离老车站这么远的路
你是打算让我们微信刷步数吗
我是真的服了

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嗯..他们会说..你可以打的.我不奢求多你一个乘客

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小曼K 发表于 2020-05-12 10:24
嗯..他们会说..你可以打的.我不奢求多你一个乘客

工薪阶级打不起的，而且最近我们公司5:30半下班，赶到老车站去做107，真的特别赶。一不小心他们107可能就下班了

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确实不合理，搞得现在乐清到芙蓉的公交车上，很多虹桥人在起点站乘车，虹桥下车，而真正到芙蓉的乘客沿途都上不了。

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农民工小强 发表于 2020-05-12 10:34
确实不合理，搞得现在乐清到芙蓉的公交车上，很多虹桥人在起点站乘车，虹桥下车，而真正到芙蓉的乘客沿途都上不了。

真的，我就是其中一个，坐不上107就有两步去农业银行坐105，再也没坐过103

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城市便民交通..不再便民服务

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去年我就在公交微信平台留言过，103，105改线真是笑话，普线快线一个走向，我的建议是103.105都走宁康东路转清远路，这样解决了虹桥始发公交车无法直达老车站的烦恼。k103和k105走现在虹桥车的线路，可有效拉大城市框架，让k105沿线居民直达市府，南虹广场等地。
另外乐清公交的快车本身就是伪命题，快车不快，且快慢车同线严重浪费运力。
另外我觉得吧，乐清公交18和19.20年的运营团队换了，去年开始公交做事拖沓，甚至可以说荒唐，新旧站台切换使用甚至都不发公告

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应该挖地铁的，长条形的地图。

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芈侣 发表于 2020-05-12 11:36
去年我就在公交微信平台留言过，103，105改线真是笑话，普线快线一个走向，我的建议是103.105都走宁康东路转清远路，这样解决了虹桥始发公交车无法直达老车站的烦恼。k103和k105走现在虹桥车的线路，可有效拉大城市框架，让k105沿线居民直达市府，南虹广场等地。
另外乐清公交的快车本身就是伪命题，快车不快，且快慢车同线严重浪费运力。
另外我觉得吧，乐清公交18和19.20年的运营团队换了，去年开始公交做事拖沓，甚至可以说荒唐，新旧站台切换使用甚至都不发公告

你的建议可惜相关部门充耳不闻，这些官老爷根本没有放下身段真正的去给老百姓办实事，只为完成上级交给的任务。

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就是 烦都烦死·每次回虹桥只能做大荆车和芙蓉车··有次虹桥回乐清 忘记虹桥车不经过车站上了虹桥车·结果只能南红下车打滴来老车站这边，就不能虹桥车也经过老车站然后去新车站吗~