发现好多人今天在讨论ETC，和你们说下关于年费

相关链接：ETC坑爹呀

最近很火的一个话题相信离不开ETC。国家1月1日起实行了新的ETC收费制度，改为分段式收费。然后又是什么四舍五入啊，什么二八取整啊。反正原本说95折的福利，原本说快速通过的福利。反而开始变成了各种变相的涨价。现在上高速，扣费都是直接在路上就扣了的（也就是所谓的龙门），等你下高速的时候有时候都不需要钱，所以收费站显示都不显示了。全程扣费扣得车主懵逼状态...关注到现在已经9天了,国家也没有出什么新的政策,也没有说明什么调整方式.就一直说我们在调整中,我们将最优惠的政策给到大家......
然后...车辆安装ETC其实是收费的,但是这笔费用在去年都是由银行出了...而在12月份的时候,关于2020年ETC设备由银行收取相对的管理费文件已经下发到银行了..目前还没实施,但是个人觉得这种做法真心不合理...
还有哦.交管部门发通知,在1月20日前,除非车辆过户,报废等特殊原因,其余正常车辆暂时不提供注销ETC服务...

看到有网友说我骗评论，那我补充下吧。1号开始ETC是分段收费的。举例：乐清到乐清北为一段。那么你天天跑这一段的可能真的有优惠，而且也不会感觉到任何问题。但是你乐清跑到雁荡下，这里要经过3个出口，那么问题可能就出现了，你下高速的时候可能显示费用为1元，因为其余费用在高速上已经扣了。所以很多短途司机并没有什么感觉，但是你开个长途试试。跨个省可能多扣了你几百，而绑定信用卡的用户要好几天以后才能知道。绑定银行卡的用户可能直接下不了高速了，因为余额不足。
本人12月份协助过银行办理ETC，因为我也觉得ETC是很方便很好用的。自身也用了好几年了。但是现在开始不明不白的消费，让我们这种偶尔自驾游的司机已经不敢出门了
还有关于你们的押金之类的问题，我在评论区回复大家吧

以前是根据出口算价的。1月1号开始现在是根据你跑的路程算价的。
这个原因就是以前，高速通行费普遍实行的是“二舍八入，三七作五”的收费标准。也就是最低通行费为5元，1元2元全部舍去，8元9元计作10元，3元至7元算作5元。所以通行费一直是5元的倍数。如果真实通行费是11元或12元就算作10元，13元-17元算作15元，18元或19元算作20元。
而1月1日后，因为并网需要精确计算里程与计费，取消了原有的收费标准，直接精确计费。ETC用户收费按四舍五入来计算至分，人工收费四舍五入计算至元。所以在很多司机下高速时会发现和之前同一个地方过来的金额会有出入，走人工和走ETC也有小出入。比如这段路真实收费是要16.81元的，但以前就按15收，现在走人工通道就收17元，走ETC就收16.81元。
但也不是一味的变贵，因为取消了5元的最低收费，所以近途下高速的话，会低至2到3元。如果真实收费应该是13元的话，以前收15元，现在就只收13元等等

发帖辛苦了！

31号从乐清北上高速，雁荡下，现在还没收到扣费通知

豪情盖天 发表于 2020-01-09 20:09
一看你就是个弱*。人家考虑的是以后可能会出现的问题。

清江什么时候建高速入口了？

清卌湖人 发表于 2020-01-11 07:25
在银行卡里冻结了200，

我农商的冻了500

504834750 发表于 2020-01-10 10:02
我怎么南塘上高速到乐清北只要9.5元？95折？跑了几十次了

还是先去看看你自己的扣费记录吧