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这几年时不时地有交警上路查电动车不戴头盔、上机动车道和电动车带人，还有就是拆除雨棚。这些举措我个人非常赞成，毕竟是为了大家的安全。虽然我也给处罚了几次，但是我还是赞成的！今天是要从另外一个角度讲讲非机动车道的问题，希望大家踊跃跟帖，顶起来！让有关部门了解了解现状！ 问题1：机动车占用非机动车道。
乐清的非机动车道本来就不宽，基本上有一半被机动车停车位占用。仅剩下的一半道路上经常停着机动车，有些是有驾驶员的轿车，有些是工程车。轿车停着你按喇叭他也不管你，就在那里堵着，实际上就是为了下车办事的人上车近一点，遇到这种情况该怎么办？工程类的车子占用非机动车道也是常态，别的城市也有发生，但是我待过的城市都有规定要在非机动车道两个入口处设置明显的“前方施工、绕道行驶”的临时标识，没有设置就要重罚建设单位。我们的现状是没有设置，或者有设置而不在非机动车道入口处。往往会造成非机动车开到一半给堵住了，然后只能掉头回到入口处上机动车道。这些情况谁来管？
问题2：机动车借用非机动车道。
机动车临时借用非机动车道是允许的，但是这个允许是有限度的。比如说从某个院子里出来，出口不能直接上机动车道，这时可以右拐借用非机动车道，在最近的一个出口驶出非机动车道。但是我们的实际情况是经常有机动车在非机动车道上没完没了的行驶。今天就遇到一位连过4个出口，最后到达红绿灯居然还要左拐，20多辆非机动车活生生给堵在后面。这种情况谁来管？
问题3：机动车在非机动车道逆行。
机动车临时借用非机动车道是有可以的，但是是有要求的。这种行为应该是违法行为吧！但是很奇怪的是，保安、协警遇到这种情况总是要凶巴巴地让非机动车疏通一下，满脸谄媚地让机动车大摇大摆的驶开。更郁闷的是有几次遇到这样的事情，交警也用同样的方法，并且也没有对机动车进行处罚。难道乐清不适用中国的法律？
问题4：此路不通。
中国人都习惯道路天天修的惯例，毕竟地道战在我们获取名族独立过程中立下汗马功劳。但是，我们能不能按照建设部门相关法规执行一下呢？但凡道路施工、市政施工或建设工程施工造成非机动车道暂时无法通行时，须在非机动车道前后两个入口处设置明显的施工标识。这种情况谁来管？
问题5：停车位设置不合理。
场地有限，利用非机动车道划分临时机动车停车位可以理解，也完全正确。但是，局部过窄路段能不能不设置呢？特别是公交站台的后面。这个位置本来就窄小，设置个停车位，其他机动车进非机动车道找停车位找不到，继续前行就给卡住了。我估算了一下，市区里面顶多少十几个停车位就能让好几条道路疏通起来，何乐而不为呢？
大家如果发现非机动车道上还存在其他什么不利于正常出行或不合理的地方请继续跟帖发表。谢谢！
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