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好消息！ 温州瓯江北口大桥建设 又有好消息传来！ 乐清人距离15分钟到机场 又近了一步！
1月4日，随着牵引船上的先导索从南塔牵至中塔，标志着由中交二航局承建的温州瓯江北口大桥先导索顺利过江。
温州瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，大桥起于乐清黄华，终于灵昆岛，上层为宁波至东莞国家高速公路，全长7913米，下层为国道228线，全长3905米，其中跨瓯江的主桥长2090米。大桥上部结构于2020年8月25日开始施工，12月29日完成5大基础的索鞍安装。其中，中塔索鞍为世界首对深槽索鞍。
先导索过江是悬索桥上部结构施工“万里长征”的第一步。千米级悬索桥先导索过江施工一直是国内的一项技术难题，国内大跨径悬索桥先导索过江通常采用船舶拽拉、火箭抛送、热气球牵引和直升机牵引等施工方法。为确保先导索过江施工安全、经济以及降低对航运的影响，中交二航局项目团队经多个方案比选和专家论证，最终选用安全性高的船舶拽拉牵引先导索过江。
由于航道通航的影响，先导索施工实行半边封航，用两天时间分别从北塔连接到中塔，再由南塔连接至中塔，跨越了三塔之间的两个800米主跨，最终完成全桥先导索过江。
随着先导索成功飞跃瓯江，北口大桥两岸实现“牵手”，为上部结构施工提供了空中通道，为下一步猫道架设奠定了基础。
项目主要节点记录
3月26日：项目南塔封顶。
4月12日：项目南锚碇沉井填仓施工完成。
8月25日：项目上部结构开始施工。
10月14日：项目中塔合龙。
10月16日：项目北引桥钢混组合梁桥面板架设完成。
10月18日：项目首个主索鞍顺利吊装完成。
11月30日：三塔鼎立，瓯江北口大桥所有主塔建设完成。
大桥建成后 乐清市民过江到温州机场的车程 将从过去的1个多小时缩短至15分钟！
来源：中交二航局
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