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新建第二跑道和T3航站楼
延长现有机场跑道 扩容T2航站楼……
11月2日下午，省机场集团与市政府签订《温州龙湾国际机场三期扩建项目建设合作协议》，进一步推进温州龙湾国际机场三期扩建工程的建设。
温州龙湾国际机场三期扩建工程由飞行区、物流货运区和航站区扩建工程组成，具体建设内容包括新建一条长3600米、宽45米的第二跑道，将现有机场跑道延长400米，新建约11万平方米T3航站楼，扩容T2航站楼，新建一座约10.4万平方米的物流货运库及为机场远期规划建设项目预留通道等，新增用地5400多亩，总投资约200亿元。
温州机场集团相关负责人表示，该工程的建设将是温州龙湾国际机场史上规模最大的一次投资，今后龙湾国际机场将建成一座具有双跑道、多航站楼、空轨联程的大型国际机场，由目前的千万级机场向三千万级机场跃进。根据设计目标，至2030年温州龙湾国际机场年旅客吞吐量将达3000万人次，年起降航班23.2万架次，年货邮吞吐量40万吨。今年1~9月，温州龙湾国际机场旅客吞吐量位列全国机场排名的第30位，同比上升了4位。
另有消息显示，近日温州东部枢纽片区城市设计成果已通过专家审查，将在高铁线位稳定之后继续优化，向市政府汇报后正式结题。根据前期相关资料，温州东站站位选址于滨海大道西侧、瓯海大道以南、围垦路以北等范围内，该站位与滨海大道距离约400米，与机场T2航站楼距离约830米，并与机场T2航站楼基本成对称布置。
这意味着，今后龙湾的交通枢纽地位和龙湾国际机场的“空轨联程”功能均将得到充分显现。就像目前市民到上海虹桥机场体验航空、铁路等交通运输方式的无缝换乘一样，今后市民在家门口也可就近实现航空、高铁、市域铁路、高速等出行方式的无缝换乘。这也将助力我市加快打造全国性综合交通枢纽，为我市高质量发展提供重要战略支撑。
另据了解，为实施温州东站建设，龙湾海滨南片相关村将实施旧村改造，目前拆迁安置选址已经处于规划论证阶段。
来源：温州晚报
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