S2线通车后，乐清动车站将被部分取代

    乐清县级市拥有3个动车站，将留给乐清的线路给一分为三，致使每个车站线路稀少，使乘客进出乐清乖动车可选范围不足，另白石位置也有不足。
    S2轻轨、温州东站通车后，S2沿线附近片区的乘客，十有八九将会选择去温州东站。
    一：去温州东站极为便利，二：温州东站是大站、线路齐全。

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没毛病，尤其是在瓯江北口大桥和灵昆北叉桥建成后。温州东站会分流一大批乐清站的客流，乐清站真的可以改叫中雁站了。

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温州东还没得很...

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你脑子怎么了？我怀疑你不是乐清人。现在通过乐清各站点的高铁线路数量不错了，从早上到中午到晚上，感觉到全国各地都比较方便。  杭温线在乐清设站是非常好的方案，乐清人民在乐清站与温州东站之间可以有自由的选择。  北上可以选择乐清站，南下可以选择温州东站。   请你放心，乐清人民的选择是正确的！

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温州东还没影呢

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建设新车站是好事，本身现在人民群众出行的需求就越来越大。09年刚开通甬台温铁路，春节前前往杭州的一等座车厢空空如也，一半的上座率都没有。现在随着铁路能到达的地方越多，甬台温铁路平峰期上座率都非常可观，暑运期间一票难求，乐清狭长的地形三个站也算是高瞻远瞩，但是站房都不是很大，未来肯定捉襟见肘，温州东的设立，S2建成，让盐盆，七里港翁垟黄华片出行更方便，不是坏事，柳市白象乐清城西片区出行压力更小，是重大利好啊。
未来铁路肯定会发展成平峰随到随走，高峰期走的了的模式。
强调一下，这是分流，不是取代。
并且乐清站设立在白石是当时的最佳方案，是乐清柳市白象的折中点了。

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乐清公民 发表于 2020-12-27 13:50
没毛病，尤其是在瓯江北口大桥和灵昆北叉桥建成后。温州东站会分流一大批乐清站的客流，乐清站真的可以改叫中雁站了。

对，你说一部分会被温州东站分流，那还有一部分人。  要考虑整体的利益的，或许对于黄华片民众来说有温州东就够了，可乐清不仅仅是黄华片。

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望之无垠 发表于 2020-12-27 14:12
对，你说一部分会被温州东站分流，那还有一部分人。  要考虑整体的利益的，或许对于黄华片民众来说有温州 ...

没错啊，改成中雁站也不错

望之无垠 发表于 2020-12-27 14:03
你脑子怎么了？我怀疑你不是乐清人。现在通过乐清各站点的高铁线路数量不错了，从早上到中午到晚上，感觉到全国各地都比较方便。  杭温线在乐清设站是非常好的方案，乐清人民在乐清站与温州东站之间可以有自由的选择。  北上可以选择乐清站，南下可以选择温州东站。   请你放心，乐清人民的选择是正确的！

S2线附近去温州东是不是更方便？
部分取代有问题吗？
这和是不是乐清人有关系吗？
你脑子是个好东西，麻烦解答下。

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wpyhvv 发表于 2020-12-27 15:16
S2线附近去温州东是不是更方便？
部分取代有问题吗？
这和是不是乐清人有关系吗？
你脑子是个好东西，麻烦解答下。

  “去温州东站极为便利”这句话仅仅是对于轨道S2沿线居民来说比较方便，  但对于北白象片区、柳市西片区，乐成西、北等片区，去乐清站更便捷。  网上看到很多地方希望高铁线通过本地区并设站，民众发声企盼！！！ 现在杭温线既在温州东设站，又准备在乐清设站，有人竟然有想法，哈哈哈……你不觉得莫名其妙吗？

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