s2下塘站到乐清东（绅坊），骑行仅10公里！

福溪山头人 发表于 2021-11-18 18:56
杭台铁路会延长到玉环，乐清东往东可以接玉环
杭温会在楠溪江设楠溪江站，乐清东往西北可以接楠溪江站
温福会在龙湾设站，往东南可以接温福
原来既有路线往东北接雁荡山和温岭，往南还是乐清站和温州北（永嘉）
这个站处于乐清永嘉玉环非常中心的位置，而且可拓展空间大，未来可以发展成乐清版的“杭州东”

呵呵，不要拿地理位置中心说事。说地理位置中心虹桥还是乐清的中心呢。有用吗？官大一级压死人，人家不发展你宇宙中心都没用。想想虹桥没落的30年就知道，好好的虹川平原浪费了。要是真有战略眼光，就应该把市区到清江以南这大块平原连成一片，就算变区了或者柳白独立了也不怕。

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二期不就延伸到绅坊了吗

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就算是有二期工程，就为了伸纺一天没几趟的动车人流没几个让S2绕进山边上去？

没有必要，等二期连接虹桥雁荡的时候会近很多

福溪山头人 发表于 2021-11-18 18:48
按照乐清东的位置未来可以扩建，可以接玉环甚至楠溪江的，温福也可延长到乐清东，建成枢纽站，这点来看位置其实优于乐清站

人才是关键。没人，这位置就算在地理的中心，有什么用。乐清人口的中心明显是在县城和县西一带。

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可能性不大，如果真的要建的话也是先建设乐成、万岙接驳乐清站。而乐清北站车次人流度都太少。可能性更小。有没有存在的必要都是个问题。况且s1沿线已经有温州站，温州南站。S2沿线有瑞安站，温州东站。将来S2三期可能会连上雁荡山站

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S2二期只会连虹桥、雁荡山。

原本S2线一期站点到虹桥的，，不知道什么原因砍掉了，变成了二期了，至少要再等十年

乐清公民 发表于 2021-11-20 10:14
可能性不大，如果真的要建的话也是先建设乐成、万岙接驳乐清站。而乐清北站车次人流度都太少。可能性更小。有没有存在的必要都是个问题。况且s1沿线已经有温州站，温州南站。S2沿线有瑞安站，温州东站。将来S2三期可能会连上雁荡山站

以前杭州城站是杭州主要火车站，老杭州东站很破小的

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还是很近的