虹桥和柳市如何从宜商到宜居转变？

用户名好难想 · 发表于 2020-5-26 23:28

芈侣发表于 2020-05-26 14:37
此言差矣，现在柳市交通框架也还可以的，溪桥路，中心大道，柳青路南延，甬莞高速桥下做市政道路，还有电器城大道等，本身柳市的交通框架就比虹桥大一些。光红绿灯柳市就比虹桥多太多了。。

柳市和白象还有个柳白新区呢主要是没资金发展

农民工小强 · 发表于 2020-5-26 23:31

这二个乡镇唯一的共同点就是，马路上三轮车，电瓶车多，然后都挤到机动车道上与机动车抢道，很有特色。

窗外的枇杷树 · 发表于 2020-5-27 14:58

关键还是没钱吧~~让市里财政支持起来，就可以改变了

klbb · 发表于 2020-5-29 13:23

A+贝护力一瞿发表于 2020-5-26 12:48
现在没柳市啥事了，虹桥这几年的交通规划倒是可以，228到323连接线，城南大道延伸，104国道南复线，还有S2 ...

一期都还没有开通，就说二期这么久远的事情

wanxiner · 发表于 2020-5-29 23:32

主要虹桥地理位置好，附近一圈乡镇聚集还是有很大空间建设。柳市太难了。

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