看不惯整天吹轻轨房概念的人

A123456789a 发表于 2020-06-26 15:52
噪音这个问题交给玫瑰园，中央公馆考虑吧。

滨江轻轨在前侧方，距离也就200米哦，要不要考虑一下的？  北面影响小，南面影响更大点。

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滨海新区国道经过，大卡车和水泥车比轻轨还吵。以前规划有铁路，现在不能填海，已经取消了。

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这个不叫轻轨，叫轨道交通，是温州吸血乐清的一条管子，因为现在温州的区域还很割裂，需要有这么条路，把乐清瑞安等消费抢到温州。

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轻轨可以和温州东动车站还有机场对接，不需要到白石。还有轻轨和地铁以城市中心拓展惯例，这个可以参考国内外各大城市。所以轻轨概念的估值是没毛病的，楼主眼光太狭隘。

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我爱乐清2019 发表于 2020-06-26 17:12
滨江轻轨在前侧方，距离也就200米哦，要不要考虑一下的？  北面影响小，南面影响更大点。

200米也比那些要远，况且我400米上下，无需考虑

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我来翻译一下楼主的意思：快来买滨海新区

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白象人本 发表于 2020-06-26 17:20
这个不叫轻轨，叫轨道交通，是温州吸血乐清的一条管子，因为现在温州的区域还很割裂，需要有这么条路，把乐清瑞安等消费抢到温州。

头发长见识短应该说的就是你吧  温州地区一体化发展被你说成吸血管子 真的是服了     鹿城 乐清 瑞安  共同发展才是出路

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万岙站还是以后m3乐清唯一的交汇点，城市在发展，很多年前我读大学都是坐绿皮火车，谁能知道现在乐清这么多高铁站

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乐清公民 发表于 2020-06-26 17:37
轻轨可以和温州东动车站还有机场对接，不需要到白石。还有轻轨和地铁以城市中心拓展惯例，这个可以参考国内外各大城市。所以轻轨概念的估值是没毛病的，楼主眼光太狭隘。

谢谢指正，但请认清楚温州和北上广或者杭州的区别，有个朋友说吸管我感觉更为恰当。

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温州 m1线也快开始了吧，是市内线，任何一项新事物都会有随着时间慢慢改变缺点，轻轨也会越来越好的，以后去温州也会非常方便，温州乐清一体，不好吗？

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