s2建成后乐清人去温州的方式会改变吗？

芈侣 发表于 2020-11-03 19:29
有没有见过温州人吐槽s1设站偏僻呢？我倒觉得无论s1还是s2都区域联络线，主要是大区域间的交通，并不是大城市地铁那种生活区可以到生活区也可以到工作区域，这部分要交给地铁

通车后短期一段时间肯定爆满，但是日久见人心，不合适的交通出行方式是不会长期使用的。

还是太年轻了，S1刚开始人影都没，还是免费坐了三天才有几个人，现在还是站台工作人员比坐车的多，说的是平时，上下班时间可能人多几个。

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哪怕s2建成运营了，想开车的人照样会开车去温州，只有少部分人为了节省费用乘坐轻轨，最好是开通乐清到温州市区的公交车，费用省，还能直达市区。

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灵昆特大桥飞架，乐清抬腿就过了瓯江！龙湾是温州市未来的交通枢纽，温州高铁东站建成后，飞机、轨道、高速、客运~在这里无缝换乘！

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我肯定会做S2过去

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农民工小强 发表于 2020-11-03 21:34
哪怕s2建成运营了，想开车的人照样会开车去温州，只有少部分人为了节省费用乘坐轻轨，最好是开通乐清到温州市区的公交车，费用省，还能直达市区。

228国道，翁垟，黄华，七里，象阳等这些地方过来过来汇集进入瓯江口北口大桥交汇处交通压力可想而知。如果到瓯江口二院等，万一误一点时间还可以退步。如果是去飞机场做飞机呢？这么办？车在路中间进不能进，退不能退。
开车的一般上就是贪方便，好像路上都是它一部车在开，专用道。

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对翁垟、黄华的发展最有利。

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老哥，2023年试运营，2023年底能通车就不错啦

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gujq 发表于 2020-11-03 16:03
就是去机场方便，去瑞安方便，去温州市区不方便。

洞头也方便

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温州的核心是鹿城，S2是到龙湾，轻轨去鹿城还要换成S1。去鹿城的话还是开车比较方便，去机场S2方便。

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