柳市，如无重大规划变革，注定没落

老城区就这样了，10年内不要指望有大改变，近期看电器城大道两侧和林宅，远期看沿江片

接下来慢慢发展呗，春晓那里不是已经有个农贸中心在建了吗，以后车子都停里面去。长虹那里最好改成商住区，电器城用起来。要整改，雏形已有，也是容易的。不要唱衰柳市啦！

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Az2621071 发表于 2021-6-17 09:06
老城区就这样了，10年内不要指望有大改变，近期看电器城大道两侧和林宅，远期看沿江片

对头

既然楼上提新区，去新区看着惨不忍睹的非机动车道，交通注定跟老区一样，长东路，尚长路，等等一大堆新修的，一点不尊重非机动车的路权，注定了三轮车电动车仍然是在机动车道上满天飞，有啥区别

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作为标杆，中轴，绝对vip，绝对No 1的电器城大道，非机动车道也只有那么点宽，可能懂事的电动车会走走，其他那些货运三轮车别想了，还是会在机动车道上漫天飞舞

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柳市山頭人 发表于 2021-6-17 09:56
作为标杆，中轴，绝对vip，绝对No 1的电器城大道，非机动车道也只有那么点宽，可能懂事的电动车会走走，其 ...

你说的这些是可以管理解决，老城区是连管理的机会都没有，车道、非机动车道这些都是有国家标准的，你怎么不把非机动车道修成100米呢

Az2621071 发表于 2021-06-17 10:46
你说的这些是可以管理解决，老城区是连管理的机会都没有，车道、非机动车道这些都是有国家标准的，你怎么不把非机动车道修成100米呢

标准是有的，但是道路怎么建，绿化带车道怎么分布是可以改变，其实最适合柳市的道路不是柳江路中心大道这样的道路，而是乐清城西大道，104国道这样的模式，机动车道和非机动车道一条实线隔起来，在最外侧布置绿化带，这样非机动车才老实很多，现在的柳江路中心大道这种路模式的非机动车道，大多时候是摆设，走的非机动车车很少，都是在机动车道上漫天飞舞

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有一点不明白，柳市为什么还不禁那种载人三轮车？基本无视红绿灯，横冲直撞，乱停车。