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798566 发表于 2021-07-04 22:17
确实,每个盘都有自身的优势,有些人非要把别人说的一毛不值觉得自己很高大上一样,乐清这地还这个郊区那个郊区,一环500米不到,轻轨站旁边就不开宝马路虎了吗,搞的别人家没有车一样太逗了。轻轨造价一公里2亿也就为了多一个选择并不是每天都上下班都轻轨 ,有比没有好,好比住在滨海就是一定去总部上班吗可未必,西向喜欢城南,东向喜欢滨海,各有各的道理,正大拖到18年开始建也完全是归根究底六环路的问题和他自身关系不大,道路网没有建了商场谁来啊,人家投资15亿造个商场为了卖2个亿的楼盘大可不必要跑遭跑了。
可以说自己好,谁都说自己好,把别人说的一毛不值大可不必,市场决定价值罢了。
首先一个,不是有比没有好,轻轨沿线可不是地铁。高端区域加了轻轨是降价的,你可以想象下海德楼下放个轻轨站,那边人会不会开心。如果轻轨给了低端盘确实是好事,全国沿用。
我还在雁荡看过法拉利。
这里没地方上班,不是指就近上班,而是指这里没有商业氛围,除非都去正大商场上班。
某人说正大和这节轻轨是乐清最贵的配套。最好长点脑子。正大规划阉割成这样了还这么力挺,是大股东吧?
一开始可不是说18年开建,而且18年以后你看他想不想建。
一开始我只是回楼主,楼主拿远洋打压金溪,我把实际距离告诉楼主,是他在幻想。接下来是一个金色的阴阳人自己跳出来的。
金色有优点,一个是距离商场近,另一个是外立面不错。
但是轻轨和高速口,甚至还有金色吹自己离加油站最近。这种事儿,会让人怀疑整个金色群体的… |
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