国标电动车这件事简单吗？

lm1919 发表于 2023-10-24 14:48
现在出来发牢骚，早几年让你淘汰车辆，给补助，你干嘛去了。

3000多的车给500你管这叫补助？？？？艹

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或者免费换新国标，就合理了。不然新国标就成为，对低收入人群是一种负担。

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现在机动车都没有强制报废啦，持证上路我是支持的，超速闯红灯违反交规等行为加强监管和处罚我也是支持的，但现在的处理方式强势也需善治！

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yq240360268 发表于 2023-10-24 13:58
主要是你非国标的没有驾驶证，然后速度又很快。新国标速度规定在25码，大家慢慢开，交通也和谐了

以前非国标的刚出来的时候是有驾驶证的，我领过两个，只是后来丢了

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什么标准我不知道 我只晓得那个卖电瓶车的老板生意很好 他小声地给我介绍着某款高性能国标车

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良法也需善治，考虑底层百姓的生存交通需求，以人民为中心的发展思想依法行政又能温柔过渡以彰显乐清的人文关怀，是我们小市民的底层微需求

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lm1919 发表于 2023-10-24 14:48
现在出来发牢骚，早几年让你淘汰车辆，给补助，你干嘛去了。

小的补160，大的补300不到，卖废铁不止这价。

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一网情深 发表于 2023-10-24 15:21
，因该早从源头抓起，不让装棚就把厂家禁了，而不是抓老百姓，虽然我一辆电瓶车也没有

把厂家禁了还怎么搞钱？？？谁都不会傻到杀鸡取卵，只有生产合法，经销商合法，老百姓买合法，上路不合法罚款才能大家赚钱，啃的就是老百姓，你问交警为什么生产和销售都合法，他们只会和你说生产和销售不归他们管，他们交警只管上路就不合法，还打着为了你和他们的出行安全才强行报废的，都是为了百姓的考虑，你不服不行。

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哈？为啥我感觉这几年街上的店里，卖的都是国标的，要买非国标的，只能买到二手的吧？

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2019年出政策的时候就应该禁止生产和销量非标电动车，这几年过渡期浪费了，制度有问题

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