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【新车到店实拍】——探岳空降一汽大众乐清亿荣4S店

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汽车人 发表于 2018-11-21 15:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一汽-大众探岳刚刚上市,共有十款车型,车辆定位于中型SUV,提供一款1.4T发动机和两种调校的2.0T发动机供消费者选择。据了解,探岳未来还将推出插电混动版以及Coupe版这些衍生车型,不过咱长远的暂且不说,先看看本次乐清亿荣一汽大众到店的探岳吧。
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从外观来看,全新的探岳充满运动活力。采用全新“锋·尚主义”设计理念的探岳在外观造型上同样获得了年轻活泼的视觉印象,运动化的产品包装,也是受年轻消费群体的喜欢。
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延伸至两侧头灯组内的镀铬饰条为探岳宽大厚重的车头增添了必要的层次感,同时蜂窝链式的中网格栅也使前脸更显动感和前卫。多边形的大灯造型犀利,使用的是LED光源。值得一提的是LED大灯是全系标配。
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直观的视觉判断也告诉我这仿佛依然是一台加大尺码的紧凑型SUV。探岳的车身侧面造型保持了一台城市SUV应有的简洁流畅,连接前后灯组的腰部特征线巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉线条,以塑造出整车硬朗结实的力量感。
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紧贴车窗上沿和车门底边的粗壮铝制饰条为整车的侧身视角增添了清晰的轮廓感,这样显得比较俏皮,提升了不少颜值。
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车尾的造型一眼就能看出是大众的风格,辨识度比较高。探岳的尾部设计仍自带几分活泼与动感。点亮效果足够鲜活的全LED尾灯组与多边形牌照框一同呼应了车头的设计风格。而位于“铺首“式后包围两侧,扁口造型的双边共两出排气装饰,(实际为隐藏式双边共两出排气布局)也是平添运动感的设计元素。
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略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼,为圆润饱满的尾部造型平添了几分运动气息。另外,带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾设计的点睛之笔。

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较之亮点颇多的外观设计,探岳的内饰布局同样可圈可点。造型简约且略向驾驶者一侧倾斜的中控台遵从了大众最新的家族化设计。就连中央空调出风口与中控显示屏的位置互换也细节优化,其目的是让驾驶者在行车过程中的视线尽可能保持水平。此外在10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏和24处内饰氛围灯的装点下,新车内饰也一改传统大众内饰的单调和沉闷,转而更具前卫与科技质感。

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Active Info Display数字化组合仪表拥有1280 x 480的高清分辨率,从而实现了清晰直观的阅读效果。除行车时速、油耗等常规车辆信息外,多媒体设置、驾驶辅助系统设置以及中控导航的完全投射等全面的信息显示学习l虚拟座舱仪表的设计优点。

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面对新增大量科技装备可能会导致的成本增加,一汽-大众仍笃定的将探岳的安全辅助系统武装到了牙齿。除盲区监测、HUD平视显示系统、第三代智能泊车辅助系统以及360°全景可视泊车系统。另外,可显示车速与定速巡航功能的HUD平视显示系统也提升了驾驶的主动安全性。
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与全副武装的安全辅助系统相比,顶配车型的舒适性配置同样体贴周到,三区自动空调、前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热无一不全。探岳内饰的成功是意料之中的,不仅科技感的植入恰到好处,功能配置的丰富也引起了足够的关注。
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一汽-大众仍对探岳的乘坐空间表现信心十足。身高173cm的工作人员调整完姿势在前排可获得一拳有余的头部空间,可以感受到座椅良好的包裹性,给乘坐着一个舒适的环境。后排座椅空间更是两拳有余,后排座椅的靠背角度和前后位置均可实现较大范围的调节,从而也为探岳的后排乘客提供了更为宽松自如的坐姿调整。
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宽大规整的行李厢拥有506的标准装载容积,通过4/2/4比例分割折叠后排座椅,探岳的行李厢容积还可扩充至最大1590。
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关于动力系统其实不用过多介绍了,一看到“380TSI”就知道这是220马力、350牛·米的EA888高功版发动机。变速箱则是它的老搭档,7速双离合变速箱,代号DQ500。这套动力系统已经非常成熟,发动机和变速箱的配合默契,加速快、换挡顺,实际表现和口碑都较好。探岳380TSI的实测油耗为8.7L/100km,对于一辆重1750kg的四驱SUV来说,这个表现显然是让人满意的。

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一汽-大众探岳凭借其年轻化的设计风格、现代化的配置功能已经使探岳赢得了不少潜在客户的关注,相信在国内的市场上会有一番大卖!

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美国雪茄 发表于 2018-11-21 15:43 | 显示全部楼层
想和你去兜兜风
 
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消费消费 发表于 2018-11-21 15:44 | 显示全部楼层
给我一个理由去不买
 
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你要走我不留 发表于 2018-11-21 15:45 | 显示全部楼层
我可以开这个去接你下班吗
 
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