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高尔夫:现象级产品炼成记

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美国雪茄 发表于 2018-12-22 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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或许,当年乔治亚罗也未曾想到,他的一款设计“奏响“了大众高尔夫演进成为现象级产品的序曲。那是在1974年,36岁的乔治亚罗操刀设计了第一代高尔夫,它还有个名字”MK1“。当时全球经济形势起伏不定,汽车市场需求转变,甲壳虫销量走低,大众汽车亟需寻找一款替代品,研发一辆全新的能满足“大众所需”的车型

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于是,高尔夫来了。从此以后,它不负大众汽车的期望,凭借突出的产品价值长成“大众所需”的车型,逐渐赢得全球市场的认可。当然,高尔夫也在中国市场生根开花,并且因为它,打破了中国消费者对两厢车的固有“偏见”。不仅如此,从设计角度来看,每一代高尔夫的独特创新,都引领着汽车界的设计风向。


从1974年到2018年,高尔夫走过了近半百的岁月,车型也已演进至第七代,全球累计销量超过3500万辆,成为大众集团畅销的车型,也是全球成功的车型之一。在中国,高尔夫同样有一批忠实的“铁粉”。据统计,一汽-大众高尔夫在华累计销量已超过百万辆,连续数56个月稳居细分市场销量榜首,并以占据40%~50%市场份额的常态化优势,成为所在细分市场中公认的“标杆”。即使在中国车市增速放缓的大背景下,高尔夫依然坚挺。纵观全球汽车市场,高尔夫已成为一种现象,诠释了德国汽车工业的精髓。之于我国汽车行业而言,在由大到强的路上,需要学习大众汽车严谨的造车态度和追求品质的工程师文化;分析现象级产品的“炼成”,也像是打开一本秘笈,诠释了如何从“爆款”长成“长青款”的奥秘。


►七代演进 传承中实现自我进化

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剖析高尔夫现象要先从它的历史说起。

   1974年,初代高尔夫MK1开创了“掀背”这一简单且实用的设计理念,并在汽车设计界迅速蔓延。当时,传统大排量大尺寸轿车深陷能源危机的阴霾之中,第一代高尔夫悄然打破了强动力和低油耗的壁垒,并自连续9年成为德国畅销车。
   此后,大众汽车乘胜追击在1983年发布了第二代高尔夫,累计销量超过600万辆,正式开启了高尔夫的“全民车新时代”。第三代高尔夫相继推出更实用的高尔夫旅行版和动力更强劲的配备2.9 V6 发动机的高尔夫VR6,第三代车型累计销量接近500万辆。更新至第四代时,高尔夫只用29年便取代了甲壳虫用56年取得的辉煌成绩。也正是从第四代开始,高尔夫正式被引入中国市场(2003年)。在2003年法兰克福车展上首度亮相的第五代高尔夫,设计上开始从方正平直的线条设计向平滑舒缓过渡,造型更为时尚。中国消费者熟悉的高尔夫当属于2008年发售的第六代车型,配装1.6 自然进气动力与1.4T增压动力的车型是主打产品,当时恰逢中国汽车消费市场持续井喷,第六代高尔夫凭借出众的动力性、燃油经济性,在中国市场持续畅销。与同级两厢车相比,高尔夫兼顾驾驶乐趣、舒适性、安全性和品质。

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   目前在售的第七代高尔夫于2013年在中国上市,其基于大众MQB模块化平台打造,设计传承大众品牌经典的家族元素。值得一提的是,第七代高尔夫R-line由一汽-大众引入国产,这也是合资车型中率先由厂方渠道引入的原厂专属运动设计车型。2017年,由新高尔夫、新高尔夫GTI 和新高尔夫R-line 3款车型组成的一汽-大众高尔夫家族迎来了一次集体改款换新,充分诠释传承与创新。

►产品力说话 每一代都是技术创新的开拓者

   回看高尔夫的发展史,从“一车多用”走到今天的“有所侧重”,不变的是高尔夫家族车型都能满足“日常用车基本所需”的国民车属性,改变的则是高尔夫家族顺应时代潮流,在设计、技术以及智能科技等方面的持续革新。

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   设计方面,高尔夫一直引领潮流。在诞生之初,高尔夫大胆摒弃了统治汽车设计界数十年的圆润弧形,以笔直的线条和硬朗的平面勾画出全新高尔夫,让“掀背”、“敞篷”一时间成为时尚元素的代表,并迅速在世界各地风行。而后几代高尔夫均采用了大众汽车最新的设计理念,吸纳前卫、动感的设计语言,使每一代产品都能成为细分市场的开拓者。
   无论是德国大众还是一汽-大众,对高尔夫的投入从来没有吝啬过,当时的技术、“配备”,一次又一次见诸于历代高尔夫车型上:从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力;从每缸4气门到缸内直喷;从机器人造车到精密激光焊接车身,可以说每一代高尔夫身上都打下了技术创新的时代烙印。看,原本被大众用在赛场的“小钢炮”——第一代高尔夫运动版车型高尔夫GTI 1975年一经推向市场便备受热捧,产销实现53万辆,热度一直延续至今;第四代高尔夫R32性能版车型配装双离合变速器以及功率177kW的6缸发动机,配了一套4驱系统,性能强悍;当时的“TSI+DSG”动力系统黄金
组合在第五代高尔夫上大显身手……

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   从采用经典C柱设计、安全前驱系统的第一代高尔夫,到应用丰富电子稳定控制系统(ESC)的第四代车型,再到拥有诸多创新科技、足以匹敌豪华轿车的第六代高尔夫,在传承经典造型设计的同时,高尔夫兼顾技术创新,实现了动力操控性、舒适安全性以及科技性的更新与进化。值得一提的是,第七代高尔夫或可看作“集大众汽车技术之大成者”,配装BSD盲点监测系统、ACC 3.0第三代自适应巡航系统等六大智能驾驶辅助系统;采用超高强度车身骨架、正弦激光焊接等被动安全技术;践行严苛的零部件和整车品质保证……

   行至七代,高尔夫家族枝繁叶茂,衍生出高尔夫嘉旅、高尔夫旅行版、高尔夫GTI和高尔夫R、高尔夫敞篷版等共计50余款车型,满足不同消费者的个性需求。

►夯实品牌文化根基  厚植运动基因土壤

   如今再看,高尔夫已经成为一个品牌符号,远远超出了一款产品本身的定义。不管是在设计还是在技术革新上,高尔夫作为一种精神持续传承,始终在每个时代担当汽车工业开拓者的角色。

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   高尔夫坚持的工艺标准和采用的技术一直引领技术创新的方向,并且这种坚持始终如一,诠释出高尔夫勇于创新的文化。由此,也吸引了一大批敢于革新、追随信仰、因为热爱而聚在一起的年轻族群——“高尔夫族”。
通过用户调研发现,教育程度高、收入高、年轻化是“高尔夫族“的典型特征。不仅如此,德国总理默克尔、球星贝克汉姆、“大猩猩”杰里米•克拉克森,甚至罗马教皇约瑟夫•拉青格也是高尔夫“粉丝”,他们的名人效应使高尔夫强大的产品力、品牌精神和影响力进一步提升。

   3500万用户,让高尔夫文化在世界各地生根。每年在奥地利举办的“沃尔特湖车迷大会”吸引无数车迷。“高尔夫是种子,大众汽车提供了阳光雨露,而无数车迷的真爱才是肥沃的土壤。”如一汽-大众相关负责人所说,在沃尔特湖,汽车不再是冰冷的存在,而是生命的炽烈表达。在中国,已经举办了三届的“一汽-大众粉丝节“,以高尔夫车迷为核心,组织而成的盛会。而各种改装和赛车组织,以及成百上千个高尔夫车友会、俱乐部,将高尔夫车迷紧紧联系在一起。

   高尔夫文化还延伸到了赛场。45年的性能锤炼与积淀,将品牌精神与赛车文化完美融合。第一代高尔夫就凭借小巧的车身与充沛的动力,被看作当时的现代化国民车;之后的GTI成为竞争全球多个汽车赛事的新锐,也将高尔夫家族的运动基因传承至今。

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 楼主| 美国雪茄 发表于 2018-12-26 10:04 | 显示全部楼层
我爱高尔夫
 
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 楼主| 美国雪茄 发表于 2018-12-26 10:05 | 显示全部楼层
顶配的杀杀低配的宝马还是没问题的吧
 
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