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乐清公交全覆盖 一年节约社会出行成本4500万元!

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小泡泡龙 发表于 2019-1-12 09:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
乐清公交全域覆盖 一年节约社会出行成本4500万元


近日,随着乐清动车站—下马岭、大荆客运中心—庄屋等最后5条公交线路收归国有,乐清实现了全域公交,标志着乐清城乡公交一体化改革顺利完成。
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据统计,乐清公交日均客流量由2017年的5.5万人次攀升至2018年的12.5万人次,其中主干线日客流量由1.5万人次增加至4.1万人次,公交分担率大幅提升,2018年一年节约社会出行成本约4500万元。

公交优先发展,乐清城乡公交一体化改革加速推进,采取“先街道后乡镇、先干线后支线”的次序,实行城市公交和城乡公交合并经营,推动交通公共服务向乡镇(街道)延伸,已实现全域公交。

全市完成改造线路68条,回收改造车辆609辆,购进新能源公交车252辆,投入资金3.6亿元。开通低票价线路73条,改造后公交客运线路全程票价平均降幅达65%,还推广使用公交移动全支付。这些便民措施受到社会各界的普遍好评。


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“票价真实惠,我从市区中驰湖滨乘坐25路公交到翁垟,近15公里的路,票价只要2元。移动扫码支付还可以打八折。”优质的公交服务改变了乐清市民赵女士的出行习惯,常年出行主要靠自驾的她,前不久偶尔体验了一把,便感觉到公交出行的方便。



为了精准对接群众的多样化、个性化出行需求,2018年4月,乐清市专门增开了10路“市民文体休闲环线”公交,串起了乐清市区东塔公园、中心公园、清和公园等各大公园,以及市民文化中心、体育中心等文体休闲设施。该路专线开通后,乘坐人数不断攀升,带热了文体休闲设施。据该市图书馆统计,月到馆人数增加了1万余人次。



乐清公交公司还开通了6条到各主要集镇的夜班公交车,最迟一班发车时间为晚上9时半,结束了夜间市区到主要集镇没有公交班车的历史,还为乐清中学、乐清市职业中专等多所学校开通定制公交,“校园直通车”为学生返家提供了便利。



此外,乐清全市建成投用智能化公交廊点103座。站台顶上安装了太阳能装置,蓄满电可用7天。“现在的公交廊点科技含量很高,越来越便民了。”


正在候车的乐清市民刘先生夸赞道,这些智能化公交廊点,电子站牌可以实时动态显示途经的各条线路上的车辆具体位置。而每条公交线路下方,都有一个二维码,扫一扫,就可在乐清公交官方微信公众号中,实时查询公交,规划最便捷出行线路。


来源:浙江新闻

 
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乐小鹏 发表于 2019-1-12 10:25 | 显示全部楼层
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跟着党闯天下 发表于 2019-1-12 09:42 来自手机 | 显示全部楼层
剩下来的钱在哪里?有请大神点评
 
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幽灵联想 发表于 2019-1-12 09:43 | 显示全部楼层
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wudett192 发表于 2019-1-12 09:47 | 显示全部楼层
 
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传说中的疲惫 发表于 2019-1-12 09:52 | 显示全部楼层
跟着党闯天下 发表于 2019-1-12 09:42
剩下来的钱在哪里?有请大神点评

在你自己口袋里啊
 
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享帚自珍 发表于 2019-1-12 10:01 来自手机 | 显示全部楼层
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Godwill 发表于 2019-1-12 10:18 来自手机 | 显示全部楼层
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感叹人生 发表于 2019-1-12 10:38 | 显示全部楼层
柳市白象乐清路线~能不能实行统一刷卡!也就是说上车刷卡后~下车就不需要再刷!没见过哪个城市下车还要再刷的!耽误大家时间!!司机的位置的支付刷卡机器,付款页面能不能面朝门口的位置~让顾客上车好刷!付款页面面朝司机~你让别人怎么刷?既然要改革~就改革的彻底!!
 
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yqzzh 发表于 2019-1-12 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
我的爱心卡,也就市内用用,政策推行落后哈
 
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