111

金色万岙站有好几百米呢，进出站轻轨早开始减速了，声音的大小是和速度成正比的，白天开窗完全没问题，不要给他捞到阴沟里面了。

来自安卓APP客户端

黑的方向错了吧，你们应该往地段和房屋质量上黑。

来自安卓APP客户端

六环路车流以后大是肯定的，这也是正大广场和S2站在这里的原因，123栋买这里的户主肯定是衡量过的，再说前排还有100多米距离以后肯定还会建房子。要当心也是他们。

来自安卓APP客户端

M3线路只规划到永嘉站。到白象柳市还是远景规划。懂不懂远景的意思？十年以上。牵扯到太多利益冲突了，不好办。只有其他建成线路的成功才会实现。目前六环路交叉口显然已成新堵点

来自安卓APP客户端

高速可以完全去除，不知道在十万八千里。完全没影响。

来自安卓APP客户端

风在起时～ 发表于 2020-06-29 17:56
金色万岙站有好几百米呢，进出站轻轨早开始减速了，声音的大小是和速度成正比的，白天开窗完全没问题，不要给他捞到阴沟里面了。

NO，进站的声音更响，有刹车声，铁轨变道声，很响

来自安卓APP客户端

书云 发表于 2020-06-29 18:37
NO，进站的声音更响，有刹车声，铁轨变道声，很响

S2站点和小区中间隔了高层的接驳综合体，绿城的业主不必为滨江业主担心，而且接驳综合体以TOD模式开发，有空中连廊直通站点，综合体和小区中间还有沿河绿化和休闲绿道。远景与M3换乘，形成立体化的交通枢纽。不喜欢热闹和生活方便的可以忽略。

来自安卓APP客户端

yewanbo123 发表于 2020-06-29 17:43
你说的是前面1号楼 2号楼那一排前面要建高架桥吗

六环路上空是高架桥规划。我找到资料怕打很多人脸。你们也可以查查资料。为什么轻轨本来做六环路了，又改四环路。

来自安卓APP客户端

我爱乐清2019 发表于 2020-06-29 19:23
六环路上空是高架桥规划。我找到资料怕打很多人脸。你们也可以查查资料。为什么轻轨本来做六环路了，又改四环路。

整条六环路上面架那么长的高架也不现实吧 从六环穿过从长远来说应该可以

来自苹果APP客户端