再说说盐盆山公园

aly 发表于 2020-09-15 10:08
盐盆山公园方案顺利过会，投资额也不断增加，从11亿到18.7亿，再到现在的26亿。
据介绍，这一项目主要是对盐盆山和清和公园进行一体化设计，通过结合现有自然及人文资源，完善车行、人行、舟行等游览体系，配套山顶地标性建筑、公共停车场休憩服务设施，凸显绿化、亮化等景观特色，实施道路组织项目、配套性项目、功能性项目等重大项目。项目规划范围总用地面积约6.5平方公里、核心区用地面积3平方公里，项目总投资约26亿元，包括山体休闲区、儿童乐享区、活力体验区、矿坑酒店区、水上娱乐区以及滨海风情区等功能区。

厉害又增资了，到26亿了，这才一个月就增加了一倍多了，照这情形，50亿也有可能

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末代港督 发表于 2020-09-16 11:42
也对，在工业区搞点新城最实际，很多地方好大喜功，建了很多楼盘往往变成鬼城，几年前杭州萧山区搞一个很大盘，山寨法国巴黎，最后成鬼城了。个个鬼划5万10万人口新城，乐清常住人口140多万，大家规划人口相加都要多出几十万人口了，人从哪里来，从别的镇偷过来吗？乐清目前的产业结构需要更多村落而不是一个个楼盘。

你不愧未代港督，目光如此短浅

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诺坎普的天空 发表于 2020-09-17 09:13
这名字。我能说不好听吗？？？？？？？？？？？？？？！！！！！！！

乐清来自乐音，乐清来的典故，乐音山名一取，以后是乐清的中心山了

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Mirai 发表于 2020-09-17 11:13
西北侧山体的高速噪音问题不能解决，说乐音也好音乐也罢倒是有点讽刺意味，叫噪音山还差不多（相对来说，南侧还算清静），清和公园靠高速边上的那一片也是同样的噪音问题。
只是，这类问题很难处理，S2对付噪音可以加装全封闭隔音罩，高速加隔音罩成本也太高了。。
本来西北侧有几条上山小道挺方便正大城附近的居民的。现在这一片只圈了个生态保育区，估计也就是做做植被保护，炒个概念，基本上是放弃了。话说楼主以前还设想过正大城旁边的入口公园，大概也是没把在高速旁边的那种“享受”考虑在内。

你去山上听听噪音大不大，再说一个景区管高速什么事，吵点就吵点，又不睡觉，看你意思就想景区发展盐盘街道那边，直说好了

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