柳市，如无重大规划变革，注定没落

每天上下班，感觉柳市到处乱糟糟的，不仅城市基础设施差，管理也非常混乱：每天早上柳黄路春晓幼儿园这一段，本身就双车道，一条道总是停着卖菜小贩的各种三轮车货车，买菜顾客的车，送孩子上幼儿园家长的车；下午下班时间段，长虹山洞堵就不说了，双龙路二小那段，总共就两车道，随便一辆车路边一停就堵起一条长龙；长江路，一整条路全部坑坑洼洼。每天上下班，到处堵就不说了，更直观的是到处乱糟糟，乱闯的三轮车电动车，乱停的汽车，公共划线车位几乎都被私人用各种垃圾桶，三轮车，地锁占据。还有很多…………，柳市几乎所有基础设施都还是20年前的水平。北面的乐成这十多年以提高县城首位度为名，基础设施建设日新月异，吸引了很多柳市本地人口。紧接着这几年瓯江南面又出现了温州市政府鼎力支持的瓯江口新区，以超前的市区级别规划和完善的基础设施交通建设，接下去10年，无疑又将虹吸柳市。柳市，如无重大区划变革，接下去将更没落。

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别老想的基础建设，想不没落，多扶持一下产业。现在的厂房那么贵，租金也贵。搞个大的国有工业园，低价来扶持小微企业，孵化一些高科技企业。这才是真正的防止没落

木偶哥 发表于 2021-06-18 10:01
其实最主要的原因是柳市常驻人口多，外来人口多，造成的街道拥堵现象，你看下过年期间，街道就非常安静，所以基础设施虽然是差，但是总体原因还是人口太多了。而作为镇级单位。权限又小，一个镇管差不多一个县的能量了。当然不容易。这一方面证明柳市是比较有活力的地方。能够创造就业，创业门槛也比较低，外地人也会来创业，对柳市本地人自建房的出租是非常有好处的，所以有得必然有失，居住环境差，
乐清倒是居住环境好，路好，公园好，可是在漂亮也是一座空城而已，乐清的城市太单一了。都是住宅楼开发，没有提供就业和创业的环境。
因此住在乐清，还是要老老实实跑柳市来就业创业。看老百姓怎么选吧， 你如果财务实现了自由，每天就玩玩的。住乐清还是可以的。不然，没必要去乐清住。

城市要是你这产业发达会把交通和教育搞好的留住人口，那么多柳白人骂乐清就是骂这里控制教育资源和那么庞大的产业中心路规划设计跟不上时代。。。。那些什么公园有几个人去柳市的地理位置需要什么破公园北面靠山南面靠水已经很好了

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木偶哥 发表于 2021-06-18 10:01
其实最主要的原因是柳市常驻人口多，外来人口多，造成的街道拥堵现象，你看下过年期间，街道就非常安静，所以基础设施虽然是差，但是总体原因还是人口太多了。而作为镇级单位。权限又小，一个镇管差不多一个县的能量了。当然不容易。这一方面证明柳市是比较有活力的地方。能够创造就业，创业门槛也比较低，外地人也会来创业，对柳市本地人自建房的出租是非常有好处的，所以有得必然有失，居住环境差，
乐清倒是居住环境好，路好，公园好，可是在漂亮也是一座空城而已，乐清的城市太单一了。都是住宅楼开发，没有提供就业和创业的环境。
因此住在乐清，还是要老老实实跑柳市来就业创业。看老百姓怎么选吧， 你如果财务实现了自由，每天就玩玩的。住乐清还是可以的。不然，没必要去乐清住。

所以撤县设区对柳市只有帮助。就因为城镇单位道路设计对柳市城镇道路城区人口的地方非常不合理。柳市有几条双向6车道？基本上都是双向4车道路为主那么多人那么多物流那么庞大的商业不堵才怪。柳市其他都不缺就缺教育资源和城市道路规划

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欣欣向荣

矮富丑 发表于 2021-6-17 15:40
看看吧
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没有用的，有些高贵的市区人是不愿意承认了，因为他们辛辛苦苦市区买了房，要是柳市发展了，他们的优越感给谁看

反正柳市给乐清规划怎么搞都是鳖孙没用的。也就哪天温州能规划柳市了对柳市有发言权了，柳市才能真正迎来大发展。温州已经没有地了，现在只能靠拆迁拉高地价换取财政收入，滨海瓯江口的地用的也差不多了，可以预见的十五年以内几乎不会再允许填海。现在甚至连老灵昆都要启动全域拆迁。作为土地财政依赖度全国第一的温州，如果能够有权力规划柳白磐片区，那是有多大的想象空间？

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