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楼主: 辰星
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光楣 发表于 2022-6-8 16:52 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省杭州市 电信
柳江路延伸段就双向四车道,是严重的败笔,这个高速口车流量预测绝不会低于乐清高速口,柳市物流业真的多的大货车,双向四车道怎么可能够,104国道到高速入口这一段绝对堵的妈都不认识
 
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金高明 发表于 2022-6-8 18:31 来自手机 | 只看该作者 来自: 湖北省武汉市 移动
光楣 发表于 2022-06-08 16:52
柳江路延伸段就双向四车道,是严重的败笔,这个高速口车流量预测绝不会低于乐清高速口,柳市物流业真的多的大货车,双向四车道怎么可能够,104国道到高速入口这一段绝对堵的妈都不认识

我觉得应该双向八车道要不然104和柳江路十字路口非常堵。上高速应该要两边设车道绕上去而不是一个T字路口在那等设计非常不合理毕竟后面过了山洞还有温乐快速路和南沙岙到乐清的一条新路两边车一来就要堵了。我都不知道这是谁设计这还能通过反正都造桥了贵不了多少钱
 
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金高明 发表于 2022-6-8 18:32 来自手机 | 只看该作者 来自: 湖北省武汉市 移动
光楣 发表于 2022-06-08 16:52
柳江路延伸段就双向四车道,是严重的败笔,这个高速口车流量预测绝不会低于乐清高速口,柳市物流业真的多的大货车,双向四车道怎么可能够,104国道到高速入口这一段绝对堵的妈都不认识

我的意思是20年前这种设计还行现在柳市双向四车道就是巷子了
 
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安哥 发表于 2022-6-8 20:04 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 移动
金高明 发表于 2022-06-08 18:32
我的意思是20年前这种设计还行现在柳市双向四车道就是巷子了

不够再改,再扩建,正常流程
 
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金高明 发表于 2022-6-8 20:24 来自手机 | 只看该作者 来自: 湖北省武汉市 移动
安哥 发表于 2022-06-08 20:04
不够再改,再扩建,正常流程

不好矿建了。这条高速乐清最大高速出口听说日均2万辆车设计的是交管部门说的。就是柳江路延伸这一段有点窄几辆货车就塞满了这一段没八车道最少也应该要有6车道旁边上下高速而不是应该T字形
 
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灯初上 发表于 2022-6-9 07:49 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
光楣 发表于 2022-6-8 16:52
柳江路延伸段就双向四车道,是严重的败笔,这个高速口车流量预测绝不会低于乐清高速口,柳市物流业真的多的 ...

物流搬走了,以后物流车主要在黄华,七里港高速口
你想到的,国家也想的到
 
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柳市小彼得 发表于 2022-6-9 08:23 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
柳北出口能否直接进乐清动车站吗
 
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上班族族长 发表于 2022-6-9 08:26 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
真的是迟到20年,造福柳白人民  
 
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柳市小彼得 发表于 2022-6-9 08:30 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
光楣 发表于 2022-6-8 16:52
柳江路延伸段就双向四车道,是严重的败笔,这个高速口车流量预测绝不会低于乐清高速口,柳市物流业真的多的 ...

放心定来起
 
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柳市小彼得 发表于 2022-6-9 08:32 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
yqyyxxlz 发表于 2022-6-8 11:39
柳江路延伸到哪里?还要开山洞?

延伸到南沙岙美丽乡村
 
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