s2下塘站到乐清东（绅坊），骑行仅10公里！

s2下塘站到乐清东（绅坊）骑行仅10公里

这条线轨道交通应该延长，既让轨道交通有客流保障，又减少汽车出行压力，鼓励轻轨出行，乐清也完全不用额外再花钱去建设快速公路了

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按照直线距离可能只有8公里

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～一期工程全长63千米，共设有17个站点，根据目前每公里造价来看，修建完这段地铁至少需要消耗216亿元的资金。

按照1公里3.4亿，由于过江隧道和部分地下部分拉高造价，地面平均3亿1公里，延伸费用大概30亿

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绅坊偏的要死，山卡卡，不可能10公里

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福溪山头人 发表于 2021-11-18 17:39
～一期工程全长63千米，共设有17个站点，根据目前每公里造价来看，修建完这段地铁至少需要消耗216亿元的资金。

按照1公里3.4亿，由于过江隧道和部分地下部分拉高造价，地面平均3亿1公里，延伸费用大概30亿

流量不大又班次少

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福溪山头人 发表于 2021-11-18 17:34
按照直线距离可能只有8公里

原来有计划，乐清说没钱砍掉了

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孤单影子 发表于 2021-11-18 18:03
流量不大又班次少

按照乐清东的位置未来可以扩建，可以接玉环甚至楠溪江的，温福也可延长到乐清东，建成枢纽站，这点来看位置其实优于乐清站

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杭台铁路会延长到玉环，乐清东往东可以接玉环
杭温会在楠溪江设楠溪江站，乐清东往西北可以接楠溪江站
温福会在龙湾设站，往东南可以接温福
原来既有路线往东北接雁荡山和温岭，往南还是乐清站和温州北（永嘉）
这个站处于乐清永嘉玉环非常中心的位置，而且可拓展空间大，未来可以发展成乐清版的“杭州东”

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福溪山头人 发表于 2021-11-18 18:48
按照乐清东的位置未来可以扩建，可以接玉环甚至楠溪江的，温福也可延长到乐清东，建成枢纽站，这点来看位置其实优于乐清站

你这里位子比乐清好多了一大片平原

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