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感觉乐清交通要大发展了!乐清项目占了全温州7成!

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乐清公民 发表于 2022-9-9 10:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 浙江省温州市 电信
感觉乐清交通要大发展了。

近日,省发展改革委发布2022年省重点建设项目调整名单。全省共安排省重点增补实施类项目166个,温州市22个项目入选,数量居全省第一位,再创佳绩。

其中交通方面乐清的项目就占了全市的7成








资料来源:温州发布,温州市发改委


 
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小明121314 发表于 2022-9-9 11:05 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 移动
虹三线这段是和虹港路平行的吗
 
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 楼主| 乐清公民 发表于 2022-9-9 11:51 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 电信
小明121314 发表于 2022-09-09 11:05
虹三线这段是和虹港路平行的吗

这里
 
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1过客1 发表于 2022-9-9 11:54 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省 移动数据上网公共出口
小明121314 发表于 2022-09-09 11:05
虹三线这段是和虹港路平行的吗

就是飞虹路改造一下,连接到北站那边虹淡路。路还是原来的路。这样还不如连接虹港南路到环城西路直接点呢
 
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温州净化器 发表于 2022-9-9 12:02 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 移动
虹桥还是那个虹桥
 
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1过客1 发表于 2022-9-9 12:05 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省 移动数据上网公共出口
 
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青春不打折 发表于 2022-9-21 19:33 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 联通
1过客1 发表于 2022-9-9 11:54
就是飞虹路改造一下,连接到北站那边虹淡路。路还是原来的路。这样还不如连接虹港南路到环城西路直接点呢

是的,这样的走线更合理点,如果还从飞虹路到北站路段,根本没有实质性的意义。
现在蒲岐高速出口一直到埭下的虹桥至乐清新国道,,顺接埭下经过巨渡经过港沿,东朴湖一带,顺接环城西路才是正解。和现有的虹港路平行,是不错的方案。
如果蒲岐高速出来,从埭下绕凰岙经过飞虹路再绕到北站,这条路要堵死。红绿灯十几个,没个半小时到不了虹桥北站的。
 
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青春不打折 发表于 2022-9-21 19:36 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 联通

具体 是哪里到哪里有说明吗
 
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你个大傻X玩意 发表于 2022-9-21 19:38 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江省 移动数据上网公共出口
不是说乐清段和到垟田段一起么,都在2023年,这样一看,又不一样了
 
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青春不打折 发表于 2022-9-21 19:44 | 只看该作者 来自: 浙江省温州市 联通
乐清市虹三线石帆至淡溪段工程

三、建设规模和内容

拟建项目起点位于乐清市石帆街道,与甬台温高速公路蒲岐出口连接线和 G104 国道虹桥至乐成改建段呈十字交叉,路线向北布设至现状黎明西路,然后利用已建虹桥镇环城西路至通仙路交叉口,继续向西布线,以分离式路基下穿甬台温铁路和乐清湾铁路支线,向西以隧道形式穿过山体,出隧道口后,向北布线至项目终点与现状虹三线平交。

路线约全长6.95km。主线采用一级公路结合市政配套标准,设计速度为60km/h,双向四、六车道。起点至104国道北复线段整体式路基横断面宽度40m,104国道北复线至终点段整体式路基横断面宽度23.5m。本项目总用地面积(含利用段)共计373249.38平方米(温州2000坐标)。

四、投资额及资金来源

该项目总投资估算8.22亿元。资金来源:乐清市财政统筹解决,并争取上级补助。
 
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