s2建成后乐清人去温州的方式会改变吗？

现在乐清人去温州的话
大巴车去
去温州南 乐清是20，虹桥30，大荆不清楚应该还要贵一点

去温州医院的话 比温州南多10元好像。

而且好像都是早上7点到晚上6点，其他时间段不要想了。

私家车的话，瓯江北建成前去温州医院都要绕一段。不过自己开车太累，打车起码100往上



s2建成的话，去温州的时间早上不变，晚上可以晚3个小时回来。
去温州南可以转s1
去五马街还是要等m1，就是不知道什么时候开始建。


虹桥，大荆的人去温州的话在二期和温台专线建成前要么坐大巴，要么做公交到下塘站。目前虹桥，大荆往乐清开的公交线路和s2站点重叠的貌似只有下塘站。
柳市公交方向压根就没有重叠的

以后不知道会不会增线或者改线。以前的跨镇公交都走的宁康西路，现在都走的清远路。

关键新车站正门不搞个公交站，要是从s2站点下来坐公交，到车站东下来。还要走一段。

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s2开通，北口大桥早就通了。开车轻轨都随意

城建规划科小兵 发表于 2020-11-04 08:19
未来人口以轻轨站点布局。

轻轨完全不同于地铁，而且乐清是小城市，产业也是以制造业为主，不可能是因为轻轨而住在旁边，也只能是轻轨修在住宅区附近

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s2这条市域线感觉基本都是经过工业区，对于上班人群意义感觉更大，尤其是需要瑞安乐清之间通勤的，坐大巴基本要2个多小时吧，按最高时速140km/h，s2首末站用时最多1小时左右，节约1小时。龙湾滨海到乐清瑞安首末站可以实现半小时交通圈

8号 发表于 2020-11-03 15:12
吐槽下，乐成站离市政府蛮近的，以后领导坐飞机不用开车了

不开车还是领导吗？

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如果向东面海的战略不变，以后还是走沿海大通道的多

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yq240360268 发表于 2020-11-07 09:43
目前只能先方便乐清市区的人，至于大荆那太远了，要等以后吧，不过我们交流的问题是说乐清市区人很方便

不，我发帖就是为了讨论的就是大荆，虹桥人出行方式。毕竟我也是虹桥那边的

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有钱人早就买房在市政府旁边了，住市区再坐S2

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8号 发表于 2020-11-06 18:53
按理说没错。但是二期和温台专线建成前，虹桥，大荆人都要坐公交到下塘。那就比高速时间长了

目前只能先方便乐清市区的人，至于大荆那太远了，要等以后吧，不过我们交流的问题是说乐清市区人很方便

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8号 发表于 2020-11-6 18:53
按理说没错。但是二期和温台专线建成前，虹桥，大荆人都要坐公交到下塘。那就比高速时间长了

为什么要坐公交到下塘，开车到下塘不香吗？